汽车开一段时间或几万公里后，总是出现一些紧固件（螺栓螺母）松动的情况，一些关键的底盘件，螺栓螺母一旦松动，可能会造成非常严重的后果，汽车紧固件松动原因需要好好探究。根据这些年在汽车厂工作的经历，遇到的各种紧固件松动的调查结果，对紧固件松动原因进行汇总，供大家参考。 www.wkfxw.com，免费收集整理

方法/步骤

紧固力矩过小，螺栓受预紧力不足，容易松动。

紧固力矩过大，螺栓受力过大，发生塑性变形，长度变长，螺纹直径变小，螺纹啮合面变小，容易松动。

被紧固零件与螺栓或螺母接触面过小或是点、线接触，车辆行驶过程中，零件与紧固件接触面相对摩擦，两者之间逐渐出现间隙，螺纹预紧力变小，出现松动。

多个被紧固零件之间接触面过小或是点、线接触，车辆行驶过程中，相互之间接触面相对摩擦，两者之间逐渐出现间隙，螺纹预紧力变小，出现松动。

零件有弹性或是易发生塑性变形，都会在紧固一段时间后，造成紧固件预紧力不足，出现松动。

螺栓不具有放松效果或是自锁功能也是造成螺栓易松动的原因之一。

设计紧固件与零件强度不匹配。零件强度过低，运动过程中螺栓会将与领件接触面压变形，进而松动。

注意事项

如无法探明原因，建议定期检查紧固件松动情况，并将松动的紧固好

紧固件都有固定的力矩要求，不要自行使劲紧固，这样可能会造成螺栓受力过大变长，反而更容易松脱和断裂