雷锋作为我国一名共产党员,他具有优秀的品质和不为己只为他人品德,使我们一代代中国人所爱戴。他的精神在我们中一代代传扬，但在铁路事业上却闪闪发光。
自1963年3月5日,毛主席“向雷锋同志学习”的题词发表之后,每年的3月5日，被规定为学雷锋日。这是毛主席的英明决策，学习雷锋的好日子。在这么多年来雷锋精

神都传扬了下来了。但在这点上铁路工人每天都在坚持做，他们是雷锋的继承人。
在铁路前线有无数的铁路工人废寝忘食，为人们奠基了无数条平坦的大路。为人们的出行带来了很大的便利。可以说铁路工人用他那坚实的身躯为我们垫平洼洼坑坑的路。他是伟大的，他更是默默无闻的。每当到了春运期间，或每放节假日都能看到他们忙忙碌碌的身影，他们没日没夜坚持在工作岗位上。当我们看到他们在岗位上以最好的面貌展示给我们的时候，我们可知，他们已经有无数个日夜已经没睡好觉了，可能到晚上十一二点了，他们还没有吃饭。当我们坐在家里和亲人一起吃饺子、看春晚时，他们仍在自己的岗位上为人们服务。当在风雪交加的天气里我们躺在温暖的被窝时，他们可能就在冰天雪地里用冻得通红的双手为我们铺垫平坦的道路。他们放弃了生活的享受，放弃了自己人生的目标，放弃了与家人之间的团聚，放弃了自己的一切只为了服务与人们，他们不正是雷锋精神的灵魂所在。他们是雷锋真正的继承者，他是我们背后的支撑着，是我们国家靓丽背后的创作者。我们可以毫不犹豫的说没有那些辛苦的铁路工人，就没有我们今天繁荣富强的中国。
在没有铁路的那些日子里，我们国家是多么的落后，日本攻打我们，八国联军侵犯我们，使得我们无数的宝藏被毁和遗失。当英国开始在我国建铁路时，我们有谁知铁路的便利，那时的铁路是英国人建的，可是那也是把我国财富运出国家的通道。那是我们的发展是多么的缓慢。可后来在1909年9月份当詹天佑设计的第一条铁路-------京张京张铁路通车后，我国发生了翻天覆地的变化。它带进进了外国的思想，技术和科技，是中国正式发展的基础。随着铁路的发展，我们实行了改革开放，在向国外出售的同时也引进了先进的技术，没有发达的铁路就没有今天迅速发展的中国。铁路工人啊，你是我们国家的领路人，你是我们国家的引导者。
在铁路工人中不缺乏这样一种人,他们在世的活雷锋，他们无私奉献，任劳任怨。施凤英是火车头奖章获得者，她
做过的好事帮过的人多的自己都不记得了，但是被帮过的人却永远不会忘记。他曾在天桥上帮过一位重患旅客，重病患
者吐了他一身血，路人纷纷躲得远远地，而她从头到尾没皱一下眉头。还有一次她帮助残疾老奶奶，老奶奶大小便失禁
，她一点也没嫌弃，扶老奶奶去厕所，为她换洗衣物。我们从中深深地感受到了，施凤英把他们当成了自己的家人看待
才会不嫌弃他们脏啊丑啊什么的。在社会中不缺乏这样的例子，孙奇就是其中一员，他用微笑去服务每一个人，敬业爱业，是所有人的榜样。他的精神一直在延续，传遍万里长城。他用自己的行动秉承雷锋精神，让雷锋精神永放光芒。
有无数的铁路工人，随着铁路的建设，常年穿梭于青藏高原等高山高原地带，克服中国种困难和险阻为人们建设一条条的希望之路。铁路人的乐善好施给现代人们逐渐变冷的心注入了暖心剂。
俗话说：“授人玫瑰，手留余香。”真正把雷锋精神传扬下来的新一代铁路工人，每天都活在快乐的生活中。他们赢得了人们的爱戴和好评，他们就是我们现在的活雷锋。为弘扬雷锋精神铁路，各团部组织各种活动，把青年学雷锋活动常态化，提升青年敬业和和文明道德素养。
学习雷锋，铁路在行动。他们以敬业爱业，艰苦奋斗，勤俭节约，服务人民，助人为乐的精神，使雷锋精神伴随在我们身边，让雷锋精神时时在铁路上闪烁。